Een vervoerder moet rekening houden met beperkingen en voorkeursroutes. Hiervoor gebruikt hij systemen die alleen goed werken als de benodigde data beschikbaar is. Een gemeente die die data produceert en deelt, voorkomt dat vrachtverkeer door historische binnensteden rijdt of vast komt te zitten onder een viaduct. Het ministerie van IenW startte twee jaar geleden met het laten verzamelen, controleren en beschikbaar stellen van deze data. Inmiddels is data over onder andere milieuzones en venstertijden voor alle 355 gemeenten beschikbaar. Ook data over gewicht-, lengte-, breedte- en hoogtebeperkingen is grotendeels compleet.

Vervoerders en IT-partijen kunnen deze data integreren in hun eigen softwarepakketten. Gemeenten en provincies kunnen data voor hun regio doorgeven via het platform datavoorlogistiek.nl. Dit platform (dat door Matrixian wordt beheerd) wordt de komende tijd aangeboden onder de vlag van de Rijksoverheid. Caspar de Jonge, programmamanager Data en Diensten bij het ministerie van IenW, legt uit: “Ons doel is de leefbaarheid en duurzaamheid in steden te verbeteren. Digitalisering is daarbij een middel. Data helpt overheden en bedrijven om een beter zicht te krijgen op wat er realtime in de stad gebeurt, efficiency te verbeteren en overlast in steden en wijken te verminderen”.