In de media
Agenda Stad
De groene stad
NRC
Loopt de energietransitie vertraging op als warmtenetten in publieke handen komen? En vier andere vragen
Kijk hier
- Inhoud
- Over de winst van een verdichte stad
- Door inzicht gaan bestuurders ‘duurzamer’ laden
- Hubs: wat komt erbij kijken en hoe dragen ze bij aan meer deelmobiliteit?
- Mobility as a Service: onderdeel van een bredere mobiliteitsvernieuwing
- Verkeersinformatie voor vrachtwagenchauffeurs nu beschikbaar via boordcomputer
- Rijk en regio investeren in slimme mobiliteit, data en digitalisering
- Feestelijke uitreiking vijf iVRI-certificaten
- In de media
- kalender
College van Rijksadviseurs, 19 oktober
Rijksadviseurs roepen op: “Bouw in de buurt”
Het College van Rijksadviseurs ziet de bouw van nieuwe woningen niet als een doel op zich, maar als een hefboom voor een breed scala aan maatschappelijke investeringen. Niet het bouwen zelf, maar de leefkwaliteit van zittende en nieuwe bewoners moet centraal staan volgens de Rijksadviseurs. In de leidraad ‘Bouw in de buurt’ zet het College zijn visie op de woningbouwopgave uiteen.
NU.nl, 28 oktober
Regionale vervoerders spannen kort geding tegen Staat aan om alleenrecht NS
Verschillende regionale vervoerders spannen een kort geding tegen de Staat aan om te voorkomen dat de NS opnieuw het alleenrecht krijgt om het grootste deel van het spoor te bedienen. Dat bevestigt de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) na berichtgeving van de Volkskrant.
Bron: NU.nl
NU.nl, 27 oktober
Nieuwe auto’s in de Europese Unie mogen vanaf 2035 niets meer uitstoten
Alle nieuwe auto's die in 2035 in de Europese Unie worden verkocht mogen geen CO2-uitstoot meer hebben. Daarover hebben de Europese Commissie, het Europees Parlement en de lidstaten donderdagavond overeenstemming bereikt.
Bron: NU.nl
Cobouw, 26 oktober
Rijksbouwmeester: ‘We moeten het niet over het bouwen van woningen hebben’
Rijksbouwmeester Francesco Veenstra constateert tot zijn genoegen dat de tentoonstelling van het ‘Ministerie van Maak!’ de discussie over de ruimtelijke inrichting van Nederland aanwakkert. Zelf doet hij ook graag een duit in het zakje. “Het ligt niet voor de hand om een hoop zand in een polder te storten.”
Bron: Cobouw.nl
NRC, 24 oktober
Loopt de energietransitie vertraging op als warmtenetten in publieke handen komen? En vier andere vragen
Verduurzaming Warmtenetten moeten in publieke handen komen, vindt minister Jetten. Energiebedrijven zijn daar niet over te spreken.
Grote energiebedrijven kondigden per direct een investeringsstop aan en de gemeenten betitelden daarop Eneco en Vattenfall als onbetrouwbaar. De vraag hoe we ervoor gaan zorgen dat een half miljoen huizen de komende jaren op een warmtenet worden aangesloten, zorgt zelf al voor de nodige temperatuurstijging. Vrijdag kwam minister Rob Jetten (Energie, D66) met zijn nieuwe warmtewet. Vijf vragen over – in de woorden van Jetten – „mijn taaiste dossier”.
Bron: NRC.nl
NRC, 24 oktober
Energiebedrijven zijn furieus over hun bijrol bij warmtenetten
Warmtenetten Minister Jetten wil gemeenten de regie geven over warmtenetten. Dat is zeer tegen de zin van energiebedrijven.
Energiebedrijven Vattenfall en Eneco hebben furieus gereageerd op het verwachte kabinetsbesluit dat nieuwe warmtenetten voortaan in handen van gemeenten moeten komen. Bedrijven kunnen dan slechts eigenaar worden voor minder dan 50 procent. Zij kondigden donderdag aan niet meer te gaan investeren in warmtenetten.
Bron: NRC.nl
NRC, 24 oktober
Scheidend PBL-directeur: ‘Nederland heeft de leefomgeving decennialang economisch uitgenut’
Hans Mommaas, directeur PBL De grote verbouwing van Nederland is al bezig, terwijl de basis en het einddoel nog ontbreken, zegt Hans Mommaas, scheidend directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving. „Hóe willen we het landschap inrichten?”
In een slechte bui zegt Hans Mommaas wel eens: „We struikelen de toekomst in.” Kijk naar de „grote verbouwing van Nederland” zoals het kabinet het noemt, zegt Mommaas (67), scheidend directeur van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Het gaat om een ambitieuze herinrichting voor een klimaatneutraal en leefbaar land in 2050. Maar zowel de basis als het einddoel ontbreken nog, volgens Mommaas.</div
Bron: NRC.nl
AD, 20 oktober
Achmea: 105.000 minder zorgmedewerkers nodig door slimmer bouwen voor ouderen
Nederland heeft tot 2040 450.000 extra levensloopbestendige woningen nodig waar ouderen met minder zorg tot op hoge leeftijd kunnen wonen. De tijd dringt, stelt financieel dienstverlener Achmea. ,,Het aantal mensen dat zorg nodig heeft, verdubbelt en het zorgpersoneel neemt maar met 10 procent toe.’’
Bron: AD.nl
NRC, 20 oktober
Strenge milieunormen werken beter dan subsidies om innovatie te stimuleren
Groene technologie Scherpe milieueisen beperken de vervuiling én zetten aan tot innovatie – veel meer dan subsidies dat doen, stellen economen.
Streng zijn werkt het best. Een overheid die wil dat bedrijven schonere, klimaatvriendelijke producten ontwikkelen, moet gewoon strenge eisen opleggen aan nieuwe producten. Dan daalt de uitstoot van broeikasgassen gegarandeerd. En er gebeurt nog iets, constateren het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) en Tilburg University in een nieuw onderzoek waarover donderdag een artikel verschijnt in economisch vakblad ESB: bedrijven ontwikkelen nieuwe technieken om aan de strenge standaard te voldoen. De innovatie neemt toe.
Bron: NRC.nl
Verkeersnet, 19 oktober
Gemeente Rotterdam koploper in duurzame reiskostenvergoeding
Medewerkers van de gemeente Rotterdam krijgen vanaf 1 januari 100% vergoed van hun woon-werkreizen met het OV. De Havenstad is de eerste gemeente in Nederland die haar medewerkers op deze manier stimuleert duurzaam te reizen. De gemeente en de vakbonden hebben het akkoord ondertekend voor de nieuwe reiskostenregeling, in de vorm van een gratis OV-mobiliteitskaart.
Bron: Verkeersnet.nl
NOS.nl, 19 oktober
Duitsland steekt miljarden in oplaadpunten voor elektrische auto’s
Duitsland steekt de komende jaren miljarden in het uitbreiden van het laadnetwerk voor elektrische auto's. De komende drie jaar wordt er 6,3 miljard euro geïnvesteerd.
Het aantal elektrische voertuigen groeit in het land op jaarbasis met bijna 25 procent. Op dit moment is 14,6 procent van alle nieuw geregistreerde auto's in Duitsland elektrisch, volgens cijfers van de Duitse RDW.
Bron: NOS.nl