Het besluit biedt mobiliteitsdienstverleners een uitgelezen kans om werkgevers te ondersteunen bij het verzamelen van de benodigde gegevens. De rapportageverplichting sluit zo veel mogelijk aan op administraties waarover werkgevers toch al beschikken. Maar speciaal ontwikkelde tools, apps en tracking systemen kunnen deze administraties zo nodig aanpassen of van aanvullende gegevens voorzien. Dit maakt het voor werkgevers eenvoudiger de gevraagde gegevens te verzamelen. Mobiliteitsdienstverleners kunnen ook advies geven over hybride werken en effectief en flexibel mobiliteitsbeleid, waardoor werkgevers structureel kunnen verduurzamen.

Een goede voorbereiding is essentieel. Werkgevers moeten vóór 1 januari 2024 weten welke gegevens ze moeten rapporteren (voornamelijk jaarkilometers per vervoerswijze en brandstoftype) en hoe ze deze binnen hun organisatie kunnen verzamelen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een handreiking opgesteld om werkgevers te begeleiden. In de handreiking staat precies uitgelegd welke gegevens verzameld moeten worden, maar ook hoe de werkgever aan deze gegevens komt. Het kan daarbij voorkomen dat er nog aanpassingen in de administratie moeten worden doorgevoerd. Leasebedrijven moeten bijvoorbeeld brandstoftype en jaarlijkse kilometerstanden van elektrische leaseauto’s gaan aanleveren. MaaS-apps kunnen mogelijk worden ingezet om te helpen bij het in kaart brengen van woon-werkverkeer van alle werknemers.