{"id":692,"date":"2022-03-06T11:23:47","date_gmt":"2022-03-06T11:23:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/?page_id=692"},"modified":"2022-03-30T11:08:15","modified_gmt":"2022-03-30T11:08:15","slug":"parkeerdata","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/parkeerdata\/","title":{"rendered":"Parkeerdata"},"content":{"rendered":"<div id=\"cs-content\" class=\"cs-content\"><div class=\"x-section e692-1 mj8-0 mj8-1 mj8-2 mj8-3 mj8-4\" id=\"pagina-2\">\n  <div class=\"x-bg\" aria-hidden=\"true\">\n    <div class=\"x-bg-layer-lower-image\" data-x-element=\"bg_layer\" data-x-params=\"{&quot;parallaxSize&quot;:&quot;140%&quot;,&quot;parallaxDir&quot;:&quot;v&quot;,&quot;parallaxRev&quot;:false}\" style=\" background-image: url(https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/03\/HEADER-11-1.jpg); background-repeat: no-repeat; background-position: center; background-size: cover;\"><\/div>      <\/div>\n<div class=\"x-row x-container max width e692-2 mj8-b mj8-c mj8-d\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e692-3 mj8-k mj8-l\"><div class=\"x-text x-text-headline e692-4 mj8-n\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Nieuwe Landelijke Standaard voor Publicatie Dynamische Parkeerdata <\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e692-5 mj8-0 mj8-2 mj8-4 mj8-5 mj8-6 mj8-7\"><div class=\"x-row x-container max width e692-6 mj8-b mj8-d mj8-e\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e692-7 mj8-k\"><div class=\"x-text e692-8 mj8-o mj8-p mj8-q mj8-r mj8-s mj8-t\">Bedrijven en overheden hebben samen de landelijke Standaard voor Publicatie Dynamische Parkeerdata gedefinieerd voor gesloten parkeerlocaties en straatparkeren. De standaard is gemaakt voor de Nederlandse markt door aanbieders van parkeertechnologie en parkeerbeheerbedrijven (publiek en privaat), om zo door alle betrokken partijen te kunnen worden gebruikt binnen de publiek-private waardeketen van parkeerdata. Dezelfde data door de gehele keten dus. <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e692-9 mj8-0 mj8-2 mj8-3 mj8-7 mj8-8\"><div class=\"x-row x-container max width e692-10 mj8-b mj8-e mj8-f mj8-g\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e692-11 mj8-k\"><div class=\"x-text e692-12 mj8-o mj8-p mj8-s mj8-t mj8-u mj8-v mj8-w mj8-x\"><p>De landelijke publiek-private standaard is zoveel als mogelijk gebaseerd op internationale standaarden en geldt voor zowel overheden als bedrijven als niet-vrijblijvend. De Standaard voor Publicatie van Dynamische Parkeerdata (SPDP) wordt sinds december 2021 gepubliceerd en beheerd door het CROW. De standaard zelf is beschikbaar via <a href=\"https:\/\/kennisbank.crow.nl\/kennismodule\/detail\/114039#114039\">kennisbank.crow.nl<\/a>. Hiervoor is wel een gratis account benodigd.<\/p>\n<p>Ties de Groot, projectmanager Open Parkeerdata bij het ministerie van IenW, is blij met deze stap. \u201cHet gebruik van de standaard maakt het mogelijk om door de hele keten, van leverancier tot en met navigatie aanbieders, gebruik te maken van dezelfde data\u201d, zo stelt hij. \u201cHierdoor wordt het voor iedereen gemakkelijker om naar je bestemming te reizen en sneller een parkeerplaats te vinden.\u201d<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e692-13 mj8-b mj8-d mj8-h\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e692-14 mj8-k\"><div class=\"x-text e692-15 mj8-o mj8-p mj8-q mj8-y\">Governance<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e692-16 mj8-b mj8-e mj8-f mj8-g\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e692-17 mj8-k\"><div class=\"x-text e692-18 mj8-o mj8-p mj8-s mj8-t mj8-u mj8-v mj8-w mj8-x\">Ook is een nieuwe landelijke werkwijze ingericht voor het borgen en beheren van de Standaard Publicatie Dynamische Parkeerdata (SPDP), aangezien de parkeerdata gebruikt wordt in een keten van nationale en internationale organisaties. De standaard is tot stand gekomen via een publiek-private Strategic Committee die door de minister van Infrastructuur en Waterstaat daartoe is benoemd. Elke Strategic Committee wordt geadviseerd door een publiek-private Change Advisory Board, die openstaat voor deelname voor alle belanghebbenden. Doorontwikkeling en beheer van de landelijke standaarden vindt plaats door de betreffende Change Advisory Board onder co\u00f6rdinatie van de Strategic Committee. Taakomschrijving en werkwijze van de SC, CAB en Werkgroepen zijn beschikbaar op <a href=\"https:\/\/www.crow.nl\/thema-s\/parkeren\/parkeerdata-standaarden\/taakomschrijving-en-werkwijze-van-de-sc-cab-en-wer\">www.crow.nl<\/a><span>.<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e692-19 mj8-0 mj8-2 mj8-3 mj8-5 mj8-7 mj8-9\"><div class=\"x-row x-container max width e692-20 mj8-b mj8-c mj8-g mj8-i\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e692-21 mj8-k\"><div class=\"x-text e692-22 mj8-o mj8-p mj8-s mj8-t mj8-u mj8-v mj8-w mj8-z\"><p><span style=\"color: #ffffff;\">Meer informatie? Kijk dan op<\/span><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ffffff;\"><a href=\"https:\/\/www.crow.nl\/thema-s\/parkeren\/parkeerdata-standaarden\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\">https:\/\/www.crow.nl\/thema-s\/parkeren\/parkeerdata-standaarden<\/a><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e692-23 mj8-0 mj8-7 mj8-a\"><div class=\"x-row x-container max width e692-24 mj8-b mj8-c mj8-d mj8-j\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e692-25 mj8-k mj8-m\"><div class=\"x-text e692-26 mj8-p mj8-t mj8-u mj8-v mj8-10 mj8-11\">Deel dit artikel op<\/div><div class=\"x-text e692-27 mj8-p mj8-t mj8-v mj8-11 mj8-12\"> <div class=\"sfsi_plus_widget sfsi_plus_shortcode_container\"><div id=\"sfsi_plus_wDiv\"><\/div><div class=\"sfsiplus_norm_row sfsi_plus_wDiv\"  style=\"width:40px;text-align:left;position:absolute;\"><div style='width:40px;height:auto;margin-left:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;transform: none !important;' class='sfsi_premium_wicons shuffeldiv sfsi_premium_tooltip_align_automatic ' ><div style='line-height:0;' class='sfsiplus_inerCnt' data-othericoneffect=''><a class=' sficn  sciconfront '  data-effect='' href='http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692' target='_blank' style='opacity:1;height: 40px;width: 40px;background:#0877B5;' rel='nofollow'  ><img nopin=nopin alt='' title='' src='https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-content\/plugins\/Ultimate-Premium-Plugin\/images\/icons_theme\/flat\/flat_linkedin.png' height='40' width='40' style='' class='sfcm sfsi_premium_wicon sfsi_premium_linkedin_icon' data-effect='' \/><\/a><\/div><\/div><\/div><div id=\"sfsi_holder\" class=\"sfsi_plus_holders\" style=\"position: relative; float: left;width:100%;z-index:-1;\"><\/div ><script>if(\"undefined\" !== typeof jQuery && null!= jQuery){jQuery(\".sfsi_plus_widget\").each(function( index ) {\n\t\tif(jQuery(this).attr(\"data-position\") == \"widget\")\n\t\t{\n\t\t\tvar wdgt_hght = jQuery(this).children(\".sfsiplus_norm_row.sfsi_plus_wDiv\").height();\n\t\t\tvar title_hght = jQuery(this).parent(\".widget.sfsi_plus\").children(\".widget-title\").height();\n\t\t\tvar totl_hght = parseInt( title_hght ) + parseInt( wdgt_hght );\n\t\t\tjQuery(this).parent(\".widget.sfsi_plus\").css(\"min-height\", totl_hght+\"px\");\n\t\t}\n\t});}<\/script><div style=\"clear: both;\"><\/div><\/div><div style=\"clear: both;\"><\/div> <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nieuwe Landelijke Standaard voor Publicatie Dynamische Parkeerdata Bedrijven en overheden hebben samen de landelijke Standaard voor Publicatie Dynamische Parkeerdata gedefinieerd voor gesloten parkeerlocaties en straatparkeren. De standaard is gemaakt voor de Nederlandse markt door aanbieders van parkeertechnologie en parkeerbeheerbedrijven (publiek en privaat), om zo door alle betrokken partijen te kunnen worden gebruikt binnen de publiek-private waardeketen van parkeerdata. Dezelfde data &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":11,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-blank-5.php","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","inline_featured_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":857,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692\/revisions\/857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/10-03-2022\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}