{"id":713,"date":"2022-08-27T14:07:57","date_gmt":"2022-08-27T14:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/24-06-2022\/?page_id=713"},"modified":"2022-11-01T12:56:49","modified_gmt":"2022-11-01T12:56:49","slug":"verkeersinformatie-voor-vrachtwagenchauffeurs-nu-beschikbaar-via-boordcomputer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/verkeersinformatie-voor-vrachtwagenchauffeurs-nu-beschikbaar-via-boordcomputer\/","title":{"rendered":"Verkeersinformatie voor vrachtwagenchauffeurs nu beschikbaar via boordcomputer"},"content":{"rendered":"<div id=\"cs-content\" class=\"cs-content\"><div class=\"x-section e713-1 mjt-0 mjt-1 mjt-2 mjt-3 mjt-4\" id=\"pagina-2\">\n  <div class=\"x-bg\" aria-hidden=\"true\">\n    <div class=\"x-bg-layer-lower-image\" data-x-element=\"bg_layer\" data-x-params=\"{&quot;parallaxSize&quot;:&quot;110%&quot;,&quot;parallaxDir&quot;:&quot;h&quot;,&quot;parallaxRev&quot;:true}\" style=\" background-image: url(https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/10\/HEADER-6.jpg); background-repeat: no-repeat; background-position: center; background-size: cover;\"><\/div>      <\/div>\n<div class=\"x-row x-container max width e713-2 mjt-b mjt-c mjt-d mjt-e\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-3 mjt-l mjt-m\"><div class=\"x-text x-text-headline e713-4 mjt-o\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Verkeersinformatie voor vrachtwagenchauffeurs nu beschikbaar via boordcomputer<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e713-5 mjt-0 mjt-2 mjt-4 mjt-5 mjt-6\"><div class=\"x-row x-container max width e713-6 mjt-b mjt-d mjt-e mjt-f\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-7 mjt-l\"><div class=\"x-text e713-8 mjt-p mjt-q mjt-r mjt-s mjt-t mjt-u\">Real time verkeersinformatie komt sinds deze zomer via de boordcomputer bij de chauffeur in de vrachtwagen terecht. Het is de eerste keer in Nederland dat er een koppeling wordt gemaakt tussen dynamische verkeersinformatie en de logistieke in-truck systemen. Op basis van deze informatie kunnen chauffeurs beter op de actuele verkeerssituatie anticiperen en veiliger, effici\u00ebnter en zuiniger rijden.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e713-9 mjt-0 mjt-2 mjt-3 mjt-6 mjt-7 mjt-8\"><div class=\"x-row x-container max width e713-10 mjt-b mjt-e mjt-f mjt-g mjt-h\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-11 mjt-l\"><div class=\"x-text e713-12 mjt-p mjt-q mjt-t mjt-u mjt-v mjt-w mjt-x\"><p style=\"font-weight: 400;\">Chauffeurs die gebruikmaken van de toepassing krijgen onder meer een snelheidsadvies om het volgende groene licht te halen, informatie over de geldende maximumsnelheden en meldingen bij gevaarlijke situaties, zoals een stilstaand voertuig op de weg of een naderende file. De sector is erg enthousiast over de ontwikkeling. Kenneth van den Berk van ID Logistics: \u201cWij hebben nu een boordcomputer waarop alles binnenkomt: de communicatie met de planning, maar ook verkeersinformatie, file-informatie en rode kruizen.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Eerder was deze informatie beschikbaar via smartphones, die in de cabine naast het scherm van de boordcomputer hingen. Wilbert van Uden van Van Uden - Bekx Transport: \u201cHet voordeel van dit systeem is dat alle relevante informatie terug te zien is via \u00e9\u00e9n apparaat. Dat is veiliger voor de chauffeur.\u201d<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e713-13 mjt-b mjt-d mjt-e mjt-i\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-14 mjt-l\"><div class=\"x-text e713-15 mjt-p mjt-q mjt-r mjt-y\">Koplopers<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e713-16 mjt-b mjt-e mjt-f mjt-g mjt-h\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-17 mjt-l\"><div class=\"x-text e713-18 mjt-p mjt-q mjt-t mjt-u mjt-v mjt-w mjt-x\">Er zijn op dit moment twee leveranciers van logistieke in-trucksystemen die deze dienst aanbieden: Logi-App en MobiCoach. Zij hebben samen met serviceproviders Be-Mobile en Yunex Traffic een gestandaardiseerde koppeling ontwikkeld, met ondersteuning vanuit SmartwayZ.NL en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Technisch gezien is het zonder meer indrukwekkend wat deze koplopers in nauwe samenwerking tot stand hebben gebracht. Janneke Nijsing, trekker Smart Logistics voor SmartwayZ.NL is vooral onder de indruk van de snelheid waarmee waardevolle informatie beschikbaar komt: \u201cDe real time verkeersinformatie, bijvoorbeeld over de kleur van het verkeerslicht of de gemeten bandenspanning, wordt binnen een seconde verzonden en ontvangen in de in-trucksystemen.\u201d<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e713-19 mjt-b mjt-d mjt-e mjt-i\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-20 mjt-l\"><div class=\"x-text e713-21 mjt-p mjt-q mjt-r mjt-y\">Digitale transitie<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e713-22 mjt-b mjt-e mjt-f mjt-g mjt-h\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-23 mjt-l\"><div class=\"x-text e713-24 mjt-p mjt-q mjt-t mjt-u mjt-v mjt-w mjt-x\"><p style=\"font-weight: 400;\">Robbert Janssen, projectleider vanuit het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, juicht de ontwikkeling toe: \u201cDit is een goed voorbeeld van hoe digitalisering kan helpen om de logistiek in en om onze steden veiliger en duurzamer te maken. We hopen dat meer boordcomputerleveranciers het voorbeeld van Logi-App en MobiCoach volgen, zodat straks alle vrachtwagenchauffeurs in Nederland goed ge\u00efnformeerd op weg gaan. In het Nationale Groeifondsprogramma Digitale Infrastructuur Logistiek (DIL) werken we vanuit het ministerie samen met tal van andere partijen met veel enthousiasme verder aan digitalisering en datadeling voor de logistiek.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">In de onderstaande video vertellen verschillende chauffeurs over hun eerste ervaringen met de nieuwe techniek: <span>\u00a0<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e713-25 mjt-0 mjt-2 mjt-3 mjt-6 mjt-7 mjt-9\"><div class=\"x-row x-container max width e713-26 mjt-b mjt-c mjt-h mjt-j\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-27 mjt-l\"><a class=\"x-image e713-28 mjt-12\" href=\"https:\/\/dutchmobilityinnovations.com\/spaces\/1253\/slimme-duurzame-logistiek-en-verstedelijking\/videos\/FemkeMureau\/wall-videos\/49812\/verkeersinformatie-voor-vrachtwagenchauffeurs-beschikbaar-via-boordcomputer\" target=\"_blank\"><img src=\"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/10\/video-vrachtwagen.jpg\" width=\"1085\" height=\"610\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e713-29 mjt-0 mjt-2 mjt-3 mjt-6 mjt-7 mjt-9\"><div class=\"x-row x-container max width e713-30 mjt-b mjt-c mjt-h mjt-j\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-31 mjt-l\"><div class=\"x-frame x-frame-video-embed e713-32 mjt-13 mjt-14\"><div class=\"x-frame-inner\"><div class=\"x-video x-video-embed\"><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CublO8l_HeU\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e713-33 mjt-0 mjt-6 mjt-a\"><div class=\"x-row x-container max width e713-34 mjt-b mjt-c mjt-d mjt-e mjt-k\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e713-35 mjt-l mjt-n\"><div class=\"x-text e713-36 mjt-q mjt-u mjt-v mjt-w mjt-z mjt-10\">Deel dit artikel op<\/div><div class=\"x-text e713-37 mjt-q mjt-u mjt-w mjt-10 mjt-11\"> <div class=\"sfsi_plus_widget sfsi_plus_shortcode_container\"><div id=\"sfsi_plus_wDiv\"><\/div><div class=\"sfsiplus_norm_row sfsi_plus_wDiv\"  style=\"width:40px;text-align:left;position:absolute;\"><div style='width:40px;height:auto;margin-left:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;transform: none !important;' class='sfsi_premium_wicons shuffeldiv sfsi_premium_tooltip_align_automatic ' ><div style='line-height:0;' class='sfsiplus_inerCnt' data-othericoneffect=''><a class=' sficn  sciconfront '  data-effect='' href=''  style='opacity:1;height: 40px;width: 40px;background:#0877B5;' rel='nofollow'  ><img nopin=nopin alt='' title='' src='https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-content\/plugins\/Ultimate-Premium-Plugin\/images\/icons_theme\/flat\/flat_linkedin.png' height='40' width='40' style='' class='sfcm sfsi_premium_wicon sfsi_premium_linkedin_icon' data-effect='' \/><\/a><\/div><\/div><\/div><div id=\"sfsi_holder\" class=\"sfsi_plus_holders\" style=\"position: relative; float: left;width:100%;z-index:-1;\"><\/div ><script>if(\"undefined\" !== typeof jQuery && null!= jQuery){jQuery(\".sfsi_plus_widget\").each(function( index ) {\n\t\tif(jQuery(this).attr(\"data-position\") == \"widget\")\n\t\t{\n\t\t\tvar wdgt_hght = jQuery(this).children(\".sfsiplus_norm_row.sfsi_plus_wDiv\").height();\n\t\t\tvar title_hght = jQuery(this).parent(\".widget.sfsi_plus\").children(\".widget-title\").height();\n\t\t\tvar totl_hght = parseInt( title_hght ) + parseInt( wdgt_hght );\n\t\t\tjQuery(this).parent(\".widget.sfsi_plus\").css(\"min-height\", totl_hght+\"px\");\n\t\t}\n\t});}<\/script><div style=\"clear: both;\"><\/div><\/div><div style=\"clear: both;\"><\/div> <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verkeersinformatie voor vrachtwagenchauffeurs nu beschikbaar via boordcomputerReal time verkeersinformatie komt sinds deze zomer via de boordcomputer bij de chauffeur in de vrachtwagen terecht. Het is de eerste keer in Nederland dat er een koppeling wordt gemaakt tussen dynamische verkeersinformatie en de logistieke in-truck systemen. Op basis van deze informatie kunnen chauffeurs beter op de actuele verkeerssituatie anticiperen en veiliger, effici\u00ebnter &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-blank-5.php","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","inline_featured_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/713"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=713"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1265,"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/713\/revisions\/1265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmi-nieuws.nl\/02-11-2022\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}